Opis
FR Legends to symulator driftu na Androida, w którym liczy się nie prędkość, a technika wykonania poślizgu. Żadnych nitro i pościgów - tylko kontrola kąta poślizgu, wybór trajektorii i pojedynki, w których każdy błąd jest widoczny zarówno dla przeciwnika, jak i dla sędziego. Gra jest skierowana do tych, którzy są gotowi zgłębiać zachowanie samochodu, a nie tylko wciskać gaz do mety.
Cechy FR Legends
Podstawą mechaniki są samochody z napędem na tylną oś, które decydują o charakterze driftu. Tuning jest tu zrobiony solidnie: można wymienić silnik, ustawić zawieszenie, kąty rozwarcia i inne parametry, które bezpośrednio wpływają na zachowanie samochodu w zakręcie. System sędziowski ocenia kąt poślizgu, trajektorię i dystans do przeciwnika - mniej więcej tak samo, jak dzieje się to na prawdziwych zawodach driftowych. Dostępna jest wersja z modem odblokowującym dużo wewnątrzgrowej waluty bez doładowań - pozwala to skupić się na doskonaleniu techniki, zamiast tracić czas na grind.
Tryby i możliwości
Głównym trybem są pojedynki, w których gracz na zmianę występuje jako prowadzący i prowadzony. Trasy zostały stworzone na wzór prawdziwych torów driftowych, a sterowanie wymaga prawdziwej kontroli nad samochodem w każdym zakręcie - bez uproszczeń do swipe'ów. Progresja jest zbudowana logicznie: start z podstawowym samochodem, stopniowe doskonalenie poprzez tuning i odczuwalny efekt każdej zmiany ustawień.
Dla kogo jest FR Legends
Gra jest skierowana do tych, którzy chcą zrozumieć drift poprzez praktykę, a nie tylko oglądać efektowne poślizgi na wideo. Miłośnikom tuningu da wystarczająco dużo głębi, by godzinami majstrować przy ustawieniach i szukać optymalnego balansu. Tym, którzy szukają szybkiej, casualowej akcji wyścigowej, FR Legends najprawdopodobniej wyda się wymagająca - liczy się tu precyzja, a nie szybkość reakcji. Pobrać FR Legends na androida z modem można za darmo - plik APK jest dostępny do instalacji bez rejestracji i bez sklepu z aplikacjami. Pobierz wersję z odblokowaną walutą i sprawdź, na ile precyzyjnie uda ci się utrzymać kąt w pojedynku.
